معرفی خودرولاماری ایما X

مشخصات فنی

موتور لاماری ایما X نسبت به نسخه قبلی هیچ تغییری نکرده است و همان نمونه ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم در اینجا نیز انجام وظیفه خواهد کرد. این پیشرانه می‌تواند ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن.متر گشتاور تولید کند.

نکته مثبتی که در تغییرات لاماری ایما X نسبت به مدل قبلی مشاهده می‌شود، اضافه شدن سیستم تعویض دستی دنده یا همان تیپ ترونیک است. نبود این سامانه در مدل اولیه باعث انتقادات زیادی شده بود که حالا در نسخه فول آپشن لاماری ایما ایکس برطرف شده و می‌تواند کارایی بهتری در رانندگی ارائه دهد.

طبق اعلام شرکت سازنده شتاب صفر تا صد لاماری ایما X برابر ۹/۵ ثانیه است که فرق چندانی نسبت به مدل اولیه ندارد. اما با توجه به اضافه شدن سیستم تیپ ترونیک به گیربکس، مشتریانی که خواهان هیجان بیشتری در رانندگی هستند، می‌توانند تغییر ضرایب دنده را مطابق میل خود انجام دهند و شاید قادر باشند که شتاب بهتری نسبت به این رقم را با ماشین لاماری ایما ایکس به ثبت برسانند.

در مورد دیگر مشخصات فنی لاماری ایما ایکس باید گفت که تغییرات چندان محسوس نبوده و اعداد و ارقامی مثل میزان مصرف سوخت و حداکثر سرعت این خودرو نسبت به مدل قبلی خیلی تفاوت پیدا نکرده است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

نقطه قوت لاماری ایما طراحی ظاهری آن است که باعث شده در بازار ایران بسیار خوش بدرخشد. بنابراین نسخه ایکس نیز خیلی دست به ترکیب خود نزده و سعی کرده همان ظاهر برنده را کماکان در مقابل مشتریان ایرانی ارائه دهد. با این حال شرکت سازنده تصمیم گرفته تا یک بادی کیت جزئی را به بدنه لاماری ایما X اضافه کند تا از این به بعد شاهد فرم اسپرت‌تر این خودرو در بازار ایران باشیم.

به‌کارگیری دیفیوزر سپر عقب، شکافنده هوا در سپر جلو و رکاب‌های اسپرت‌ در بغل خودرو، شاخص‌ترین ویژگی‌های این کیت به حساب می‌آیند.

درمجموع باید گفت که فرم ظاهری لاماری ایما X نسبت به مدل قبلی خیلی تغییر نکرده و با توجه به تحولات جزئی که روی آن دیده می‌شود، می‌تواند نمای زیبا و البته جوان‌پسندتری را از خود به نمایش بگذارد.

طراحی داخلی

تحولات نمای داخل لاماری ایما ایکس از لحاظ طراحی نسبت به مدل اولیه چشمگیر نیست و همان زبان طراحی گذشته در اینجا هم دیده می‌شود. این سبک فضاآرایی داخلی در نوع خود زیبا به نظر می‌رسد و با توجه به ارگونومی مناسب، می‌تواند رضایت نسبی کاربران را کسب کند.

اما نکته مهم در بحث تفاوت‌های لاماری ایما X نسبت به مدل اولیه، اضافه شدن برخی آپشن‌های رفاهی و ایمنی بسیار مهم و کاربردی است که پیش از این باعث انتقادات زیادی بین کاربران و کارشناسان شده بود.

مهم‌ترین امکانات و آپشن‌هایی که از این به بعد در لاماری ایما X موجود خواهد بود، به شرح زیر است:

• رادار مانیتورینگ نقاط کور
• سیستم هشدار خروج از خط و هشدار تصادف از جلو
• حسگر پارک جلو
• دوربین ۳۶۰ درجه
• تنظیم برقی صندلی‌های جلو
• گرمکن صندلی‌های جلو
• نورپردازی داخل کابین
• چراغ‌های LED جلو
• درب برقی صندوق
• سردکن و ماساژور صندلی راننده
• تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو از ردیف دوم
• شخصی‌سازی نمایشگر پشت فرمان

قیمت لاماری ایما X در ایران

متاسفانه در مراسم رونمایی از لاماری ایما X که در شوروم مرکزی آرین پارس موتور در تهران برگزار شد، اخبار دقیق و رسمی در مورد قیمت خودرو لاماری ایما ایکس از سوی مسئولان این شرکت به اطلاع خبرنگاران و کارشناسان نرسید.

سیستم تعلیق لاماری ایما x دقیقا مشابه لاماری ایمای معمولی است. در محور جلو سیستم تعلیق از نوع مک فرسون و در محور عقب از نوع مولتی لینک است که سواری نرم و خوبی را می توان با آن تجربه کرد. لاماری ایما ایکس با داشتن فاصله محوری ۲۷۱۵ میلی متر فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم می کند. ظرفیت باک بنزین لاماری ایما ایکس ۵۵ لیتر و مصرف سوخت میانگین این خودرو به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، ۶.۶ لیتر است.همچنین شایان ذکر است که لاماری ایما x دارای استاندارد یورو ۵ بوده و توانسته ۵ ستاره ایمنی را از C_NCAP (سیستم ارزیابی ایمنی خودرو در چین) کسب کند.

به طور کلی اگر بخواهیم لاماری ایما ایکس را با لاماری ایما به لحاظ فنی مقایسه کنیم شاهد تغییرات خاصی نیستیم و فقط قابلیت تیپ ترونیک به گیربکس این خودرو اضافه شده است که این قابلیت در لاماری ایما وجود ندارد.

طراحی کابین و امکانات

طراحی داخل کابین لاماری ایما ایکس به طور کلی بسیار شبیه سوبا M4 است . علت این شباهت این است که هر دو خودرو از سری فورتینگ کمپانی دانگ فنگ هستند و خط طراحی جدید در کابین این نشان را دارند. در کل در بخش طراحی داخل کابین با طراحی زیبا، اسپرت و جوان پسندانه روبرو هستیم. رو دری ها را به لحاظ متریال و سبک طراحی به سه بخش تقسیم می شوند . بخش بالایی رو دری ها از پلاستیک خشک  طرح دار استفاده شده است. در بخش  میانی رو دری ها و دستگیره ها از چرم مصنوعی با دوخت قرمز و در مابقی بخش ها از پلاستیک خشک ساده استفاده شده است.

در ایما ایکس دیگر خبری از ترکیب رنگ نقره ای طوسی که در لاماری ایما استفاده شده بود نیست بلکه به لحاظ رنگ بندی ، در کابین لاماری ایما بیشتر از طیف رنگی مشکی استفاده شده است. در بخش بالایی داشبورد و در ردیفی که نمایشگر وجود دارد از روکشی با متریال پارچه ای نرم استفاده شده است. در بخش میانی داشبورد و زیر نمایشگر از پلاستیک با طرح فیبر کربن استفاده شده که به جذابیت طراحی کابین کمک می کند. همچنین در این قسمت شاهد نور پردازی داخلی هستیم که جذابیت کابین را دو چندان می کند. در بخش میانی داشبورد می توانیم به دریچه های کولر اشاره کنیم که طراحی زیبا و کیفیت مناسبی دارند . در قسمت پایین این بخش از پلاستیک پیانویی استفاده شده است که کلید های مربوط به سیستم تهویه و محفظه ای به جهت گذاشتن مدارک یا موبایل یا اجسام دیگر درون آن ، قرار دارد.

در بخش پایین دسته دنده می توانیم به کلید های ترمز پارک برقی، auto hold ، کنترل حرکت در سرازیری و تنظیم حالت های مختلف رانندگی را مشاهده می کنیم. در سمت راست دسته دنده دو عدد جا لیوانی برای سرنشینان جلو تعبیه شده است که عمق و اندازه خوبی  دارند. پشت آمپر لاماری ایما x به صورت دیجیتالی بوده و به سبک طراحی های مرسدس بنز، به سیستم مالتی مدیا چسبیده است که این نمایشگر ها کیفیت مناسبی دارند.

فرمان لاماری ایما ایکس قابل تنظیم در ۴ جهت به دستی می باشد و غربیلک آن به صورت دی کات بوده و طراحی اسپرتی دارد و از روی آن می توان تنظیمات مربوط به سیستم مالتی مدیا ، کروز کنترل و… را انجام داد. صندلی های لاماری ایما ایکس یا همان لاماری ایما فول آپشن، رویه چرم مصنوعی با دوخت قرمز دارند که بر خلاف نسخه پایه صندلی ها برای سرنشینان جلو به صورت برقی تنظیم می شوند و همچنین کلید های دسترسی جهت تنظیم صندلی شاگرد توسط دیگر سرنشینان نیز وجود دارد.

در بین صندلی ها سرنشینان جلو و در بخش پایین کنسول وسط ، محفظه ای خنک کننده وجود دارد. متریال مورد استفاده در رو دری ها و صندلی ها برای سرنشینان عقب مانند صندلی های سرنشینان جلو است. فضای پای سرنشینان عقب مناسب بوده و امکاناتی مانند درگاه usb ، جا لیوانی ، چراغ مطالعه ، زیر آرنجی برای سرنشینان عقب قرار گرفته است.

معایب و مزایا لاماری ایما ایکس

تفاوت های لاماری ایما ایکس با لاماری ایما معمولی

به طور کلی از لحاظ ظاهری شاهد تفاوت های زیادی نیستیم اما اگر بخواهیم به صورت دقیق تفاوت های ظاهری را بررسی کنیم می توانیم به تغییر چراغ های اصلی از هالوژن به LED ، تغییر در اسپلیتر ، رکاب های جانبی و دیفیوزر عقب اشاره کنیم. البته که سفارش این قطعات ظاهری به صورت آپشن امکان پذیر است .به لحاظ فنی نیز لاماری ایما ایکس یا فول آپشن با نسخه قبلی خود تفاوت های زیادی ندارد و فقط به گیربکس و دنده قابلیت تیپ ترونیک یا تعویض دنده به صورت دستی اضافه شده است.

اما مهم ترین تفاوت لاماری ایما ایکس با لاماری ایما در بخش  آپشن ها و امکانات است که امکاناتی نظیر سنسور باران،  گرم کن و سرد کن صندلی راننده، گرمکن صندلی شاگرد، تنظیم صندلی های سرنشینان جلو به صورت برقی، درب صندوق عقب برقی، سیستم پایش نقطه کور، نور بالا خودکار، هشدار تصادف از جلو، ماساژور صندلی راننده و…. اضافه شده است.

رقبای ایما X

لاماری ایما ایکس با توجه به رده قیمتی و سطح امکانات وکلاس طراحی ، رقبای جدی دارد. از جمله رقبای لاماری ایما ایکس می توانیم به دیگنیتی پرستیژ ، KMC K7، فونیکس تیگو ۸ پرو و فیدلیتی پرستیژ اشاره کنیم.